Mise à jour le 2 décembre 2019 à 09:35
Dacia Duster Black Shadow, tel est le nom choisi par le constructeur roumain pour étoffer la gamme de finition de son best-seller de SUV qui s’offre pour l’occasion un agrément plus racé que jamais et une nouvelle transmission. En attendant la grande révélation de la future génération de Dacia Duster à Francfort en septembre, pour une commercialisation prévue en janvier 2018. Pleins feux sur cette dotation résolument valorisante.
Les ventes du Dacia Duster se portent bien, le SUV le plus côté du marché français entame sa septième année de commercialisation avec pas moins de 36 428 unités écoulées en 2016, soit un tantinet moins que le Renault Kadjar, qui le devance d’un poil. Le Dacia Duster, qui fête ses 10 ans de carrière, affiche un réel succès et représente 1,8% de part de marché, en misant sur une gamme très largement étoffée entre berline, break, citadine, monospace, ludospace et SUV.
Le succès du SUV le plus polyvalent de Dacia ne se dément pas. La firme roumaine entend bien ratisser large pour avoir les faveurs d’une clientèle toute acquise à la cause de ses véhicules aussi abordables que fiables. Dacia ne compte pas s’arrêter en si bon chemin et passe à la vitesse supérieure en offrant un lifting à son crossover phare courant 2018, avec en prime l’introduction d’un Dacia Grand Duster à 7 places.
Le SUV apporte un peu de sang neuf à la gamme avec la finition Duster Black Shadow qui arrive à point nommé pour la fin de carrière de cette première génération de Duster décidément toujours aussi populaire. Pas d’évolution esthétique majeure pour le Duster mais la finition Black Shadow se démarque par son apparence soignée et qui remplace l’ancienne finition Prestige, qui disparaît du catalogue.
Le Dacia Duster sort le grand jeu avec sa nouvelle finition Dacia Duster Black Shadow au look particulièrement typé, avec à la clé des équipements et un design haut de gamme, mais toujours à prix low cost ! En effet, le Dacia Duster Black Shadow enrichit sa dotation de série de jantes de 16 pouces, d’une navigation GPS et une caméra de recul.
Le Dacia Duster Black Shadow se veut plus racé
Le Dacia Duster Black Shadow se veut une version de pointe, mieux équipée et se pare d’un design exclusif. Plus cossu, le SUV se coiffe d’une grille de calandre noire proportionnée aux coques de rétroviseurs, des jantes alliages 16’’ noires diamantées, des calandres vernis, des antibrouillards cerclés d’un enjoliveur chrome satiné et de montants de portières noirs. Résolument haut de gamme, le Dacia Duster Black Shadow assume son nouveau look sans pour autant trahir sa descendance de SUV avec ses barres de toit en chrome satiné et ses skis avant et arrière. Son infaillible tenue de ville laisse entrevoir un confort raffiné grâce à son dress code noir intégral et ses évolutions stylistiques marquées.
L’habitacle du Dacia Duster Black Shadow met l’accent sur le raffinement et reçoit une sellerie spécifique et une finition typée qui se retrouve également sur la console de sa planche de bord. Aussi, contrairement à ce que l’on pourrait croire, le Dacia Duster Black Shadow dans sa version la plus fastueuse, n’est pas disponible qu’en noir.
Dacia Duster Black Shadow se décline en quatre motorisations : les Essence 115 et 125 ch ainsi que les Diesel 90 et 110 ch. Tandis que la fourchette tarifaire varie entre 11 990 € et 19 800 €.
Quid de la future mouture du Dacia Duster ?
Qui aurait imaginé il y a 10 ans que la Dacia deviendrait un véritable phénomène de mode, la firme roumaine se hisse à la cinquième place des ventes aux particuliers. Et pour preuve, un français sur dix a fait l’acquisition d’une Dacia ! Le Duster n’est pas en reste, c’est même le modèle phare de son segment devant le Peugeot 3008 et le Nissan Qashqai.
Un restylage de mi-carrière se profile à l’horizon, la firme roumaine songe à présent au remplacement de son Duster. Il semblerait que le voile sera levé sur le futur Dacia Duster au prochain Salon de Francfort, en septembre 2017. Selon des bruits de couloir, le futur Dacia Duster devrait gagner en personnalité et soigner son look en plus de se décliner sous deux longueurs de carrosserie, proposant cinq et sept places.
Son châssis court sera sous les feux des projecteurs dès la fin 2017. Par rapport à l’actuel Dacia Duster, la nouvelle mouture à cinq places progressera en habitabilité, avec une longueur qui frôle les 4,40 m. La version longue à sept places, déjà nommée Dacia Grand Duster, a pour sa part, deux escamotables sous le plancher du coffre et devrait atteindre les 4,55 m, à l’instar d’une Nissan Qashqai+2. Cette version verra son empattement et son porte-à-faux arrière allongés par rapport à la version courte et sera révélé, au second semestre 2018, un peu plus tard que le Duster classique.
Le Dacia Duster s’ouvre aux joies de l’automatisme
Sous le capot, les moteurs essence et diesel actuels seront naturellement reconduits sur les futurs Dacia Duster et Grand Duster. Cette dernière version devrait tout de même avoir droit à une poussée de puissance en raison de son gain de poids. On envisagera toujours la possibilité de rouler en deux ou quatre roues motrices, tandis que le SUV pourra compter sur une transmission automatisée EDC à double embrayage et 6 rapports, longtemps attendue par la clientèle, dénichée dans la banque d’organes Renault. Cette même boite automatique est proche de celle qui équipe les Espace, Megane et Talisman. Elle ne sera toutefois disponible qu’avec la motorisation dCi 110 ch et la transmission 2 roues motrices.
Quid du prix d’un Dacia Duster 100 ch EDC ? Le tarif est quelque peu élevé, il faudra compter 1 300 €, soit un peu plus du double de la transmission Easy-R qui équipe les Sandero. Un enrichissement auquel seules les deux finitions les plus hautes y ont droit, à savoir les Duster Lauréate Plus et Black Touch.
A bord, rien de bien révolutionnaire. Toutefois, l’ergonomie pourrait s’améliorer un cran, comptant sur des attributs de taille, notamment son écran multimédia, niché en haut de la console centrale, plus large et intégrant de nouvelles fonctions de connectivité, piochées chez le R-Link 2 de Renault. Sur le plan de la sécurité, le nouveau Dacia Duster embarquera en option, un système de freinage d’urgence automatique.
