Mise à jour le 8 juillet 2020 à 16:22
La toute première Superb fut commercialisée en 1935, sa production a été arrêtée en 1943. Quelques années plus tard un nouveau modèle a été mis en place portant la même appellation, ainsi la première génération voit le jour en 2001, pour que la deuxième sorte en 2008 et que la troisième soit présentée en 2015.
Écoulée à presque un million d’exemplaires en 2014, la Skoda Superb 3 présentée au salon de Genève 2015 et commercialisée en juin de la même année, est concurrente directe des Citroën C5, Ford Mondeo, Peugeot 508 ou encore Renault Talisman. Disponible aussi bien en berline qu’en break, cette troisième génération progresse en matière de comportement routier, d’équipement mais aussi d’espace à bord.
Quoi de neuf sur la Skoda 2017 ?
Petite routière mais grosse familiale, la Superb troisième génération n’a pas vraiment grandi par rapport à sa devancière. Mesurant 4.86 m de long, la Skoda Superb 3 camoufle le défaut de sa devancière : le porte-à-faux arrière.
A bord du véhicule les passagers peuvent bénéficier d’un grand espace ce qui permet d’installer confortablement trois personnes à l’arrière.
Coté coffre, c’est immense, avec un volume très généreux de 625 litres pouvant atteindre les 1950 litres ; banquette arrière rabattue, avec comme particularité de Skoda, l’ouverture à hayon.
De petites astuces facilitant le chargement sont proposées au niveau du coffre, ainsi l’ouverture peut se faire par un simple passage du pied sous le pare-choc.
Equipements
Les équipements technologiques ne sont pas mis à l’écart puisque l’auto reçoit le freinage automatique d’urgence, le pilotage automatique dans les embouteillages ou encore la surveillance des angles morts.
A l’intérieur, la qualité perçue à également augmenté d’un cran par rapport à la génération précédente avec l’utilisation, désormais, des plastiques moussés au niveau de la partie inférieure de la planche de bord.
Motorisations
En reprenant la plate-forme de la nouvelle Passat avec un empattement plus allongé (5 cm), la Superb 3e génération emprunte les derniers blocs du groupe Volkswagen, notamment le 2.0 TDi diesel développant deux puissances 150 ch. et 190 ch. ou le 1.6 TDi de 120ch.
En essence, la gamme s’article autour du 1.4 TSi de 125 et 150 ch. le 2.0 TSi se déclinant en 220 et 280 ch. et en fin le 1.8 TSi de 180 ch. le tout pour un couple maximale allant de 120 à 400 Nm. Les moteurs sont soit associés à une boite manuelle à 6 rapports, soit à une boite DSG à 7 rapports.
Tarifs 2017
La superb est proposée à partir de 23 890 euros pour l’entrée de gamme qui intègre déjà des équipements Premium de la haute gamme. La Superb Combi 2017 coûte 24 990 euros.
Une version SportLine est également disponible à partir de 34 690 euros en berline (1.4 TSI 150 ch) et 35 790 euros pour le break Superb Combi Sportline.
