Mise à jour le 9 janvier 2020 à 12:16
A partir de ce mois, le nouveau Renault Espace se déleste de son moteur essence TCe 200 au profit d’un tout nouveau quatre cylindres 1.8 TCe glané à la nouvelle Alpine A110. Que cache ce Renault Espace TCe 225 dans ses entrailles ?
Renault Espace, une nouvelle mouture forte de 225 chevaux
Le Renault Espace, grand monospace « Crossoverisé » de la marque au losange a débarqué sur le marché il y a deux ans, avant de voir ses ventes grimper à la hausse. Une raison suffisante pour le constructeur pour faire évoluer son Renault spacieux.
Renault l’avait annoncé il y a quelques jours, le 1.6 TCe 200 ch de l’Espace, ce véhicule-phare de la marque au losange, passe à la trappe, remplacé par un inédit 1.8 TCe 225 ch, un tout nouveau bloc mis au point par Renault Sport et dérivé de celui de l’Alpine A110.
Ce Renault Espace, cinquième de sa génération, évolue dans une version 2017 avec à la clé des nouveautés mais surtout un nouveau bloc moteur, Energy TCe 225 EDC, développé par Renault Sport, promettant un agrément de conduite et de belles performances. Le moteur développe 225 chevaux, associé à une boîte double embrayage EDC à 7 rapports, il délivre 300 Nm de couple, soit un peu plus que le 1.6. qu’il remplace. Un tantinet plus glouton, le nouveau Renault Espace consomme 6,8 litres aux 100 kilomètres pour 152 grammes de CO2 émis par kilomètre.
A l’instar de la consommation, c’est le coup de grâce. Le porte feuille risque autant de pâtir de cette évolution. Le tarif augmente de 1 000 €. La fourchette tarifaire de la gamme du Renault Espace TCe 225 ch débute à 40 600 € avec la finition Zen. Plus rédhibitoire pour la clientèle française, le malus passe de 473 à 1 613 €.
Reste à savoir si ce moteur se substituera également au 1.6 de la Talisman, ce qui paraît tout de même envisageable, tandis que le 1.6 205 ch de la Mégane GT, paraît plus hypothétique.
Nouveaux équipements pour l’arrivée de ce moteur haut de gamme
Les évolutions 2017 concernent la motorisation mais aussi la dotation en équipements de série et en options. Le nouveau Renault Espace 2017 profitera de l’amortissement piloté et du système 4Control. La gamme Renault Espace s’enrichit d’une palette de coloris, dont la teinte Gris Titanium pour compléter les Gris Cassiopée et Gris Platin. Seul bémol, il n’y a toujours pas de couleur plus vive au catalogue. A noter également l’introduction d’une sellerie une inédite sellerie cuir « Sand Grey » sur la finition Intens, de nouvelles jantes 18 et 19 pouces. Des sièges avant ventilés et un système de navigation R-Link 2 compatible avec Android Auto et Apple Car Play sont aussi de la partie.
Le Renault Espace à l’assaut de la Chine ?
Renault sort l’artillerie lourde et continue à séduire le premier marché automobile mondial, en Chine, où le constructeur français peine à s’y faire une place. Alors pour changer la donne, Renault a décidé de miser sur les SUV. Le nouveau Renault Espace nourrit les mêmes grandes ambitions que le Kadjar et le Koleos. Le minivan restylé a séduit le public chinois lors du dernier salon automobile de Shanghai. Le Renault Espace sera commercialisé à l’Hexagone au second semestre 2017.
