Mise à jour le 20 novembre 2019 à 09:51
Avec 54 161 unités écoulées en France en 2014, le 2008 représente la 3e Peugeot la plus vendue en France, après la 208 et la 308. Son restylage est prévu pour 2017 et devrait faire son apparition au salon de Shanghai au cours de la même année. En effet, la marque profitera également du salon de Genève pour dévoiler au public sa nouvelle Peugeot 2008 restylée, en mettant cette fois l’accent beaucoup plus sur l’aspect esthétique de l’auto. Voici donc de quoi aura l’air le nouveau 2008 pour l’année 2017.
Des évolutions au niveau des dimensions

Des modifications concerneront également la face avant avec une calandre chromée à la forme verticale, un capot moins plongeant, ainsi que des élargisseurs d’ailes disponible seulement sur certaines finitions.

Outre l’éclairage, le 2008 2017 offrira un large choix de personnalisation puisque l’auto sera disponible en différentes teintes. Les sièges en cuir, quant à eux, seront plus confortables, mais toujours pas de banquette coulissante, un point de moins quant à la modularité de la voiture.
Intérieur du nouveau Peugeot 2008

Toutefois, le tableau de bord sera revu de manière à rendre son utilisation plus facile pour le conducteur en accueillant un écran LCD tactile de 7 pouces, sur lequel sera affiché l’ensemble des options de la voiture ; connexion, Wifi, Bluetooth et USB intelligent.

D’autres équipement feront aussi leur apparition sur ce 2008 restylé, notamment ; une caméra de recul, des systèmes tels Active City Brake et Mirror Screen, des Pare-chocs noirs avec des feux antibrouillards redessinés, ainsi que de nouveaux phares à LED permettant d’améliorer la vision du conducteur pendant la nuit. En revanche, le coffre sera moins volumineux.
Nouvelle gamme de moteurs !
Coté motorisation, le Peugeot 2017 aura au menu pour le diesel le 1.6 BlueHDi de 75 ch. émettant moins de 85 g/km de CO2. En matière d’essence, il optera pour le 3 cylindres 1.2 PureTech en version 110 ch. (associé à une transmission à 5 rapports) qui viendra remplacer l’ancien 1.6 BlueHDi 75 ch. Au niveau des transmissions, la boite de vitesse mécanique se montre un petit peu hésitante et accrocheuse.
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