Mise à jour le 22 décembre 2023 à 02:10

La nouvelle Porsche Panamera 2017 compte désormais deux nouvelles déclinaisons aux deux extrémités de la gamme et donne du fil à retordre à ses rivaux au salon de Los Angeles où hostilités et festivités automobiles se côtoient depuis vendredi 18 novembre 2016. Elle est en effet plus accessible avec la Panamera et la Panamera 4, adoptant un V6 à 330 ch, et plus limousine grâce à sa version Exectuive à empattement allongé.

nouvelle porsche panamera 2017

Panamera et Panamera 4 au six-cylindres à 330 ch

La berline Porsche Panamera, plus Porsche que berline, s’avère encore plus Porsche que jamais au salon de Los Angeles 2016 en embarquant un moteur V6 turbo essence produisant 330 ch dans sa version d’accès. L’allemande doit son nom à la course mexicaine Carrera Panamericana et se veut dès lors une sportive. La Panamera V6 à 330 ch est à même d’en procurer la sensation à ceux découragés par la précédente et « l’expansive » Panamera S à 440 ch.

Côté performances, la nouvelle Porsche Panamera 2017 passe de 0 à 100 km/h en 5.7 secondes pour atteindre une vitesse maximale de 264 km/h, brûle 7.5 L d’essence tous les 100 km et émet 171 g de CO2 par kilomètre. La Panamera 4 jouit, quant à elle, d’une transmission intégrale (4 roues motrices) et aborde les 100 km/h en 5.5 secondes mais consomme 7.7 litres d’essence tous les 100 km, dégage légèrement plus de CO2 (4 g par kilomètre) et perd, en revanche, deux kilomètres en vitesse de pointe (Mince !).

L’Executive bouscule les limousines classiques

L’Executive est franche : la nouvelle Porsche Panamera 2017 veut damer le pion aux limousines classiques en versions longues (Audi A8, Mercedes Classe S et les modèles de la série 7 de BMW). Les 15 cm qui s’ajoutent à son empattement lui attribuent une longueur totale de 5.20 m. Cela réserve plus d’espace pour les jambes aux deux places à l’arrière, nettement séparées par une console, et lui permet d’accueillir plus de lumière grâce à un large toit panoramique.

Nouvelle Porsche Panamera 2017, à bonne limousine, du confort

sieges-porsche-panamera planche-de-bord-porsche-panamera

Une limousine est synonyme de confort et l’Executive en garantit par l’intermédiaire du système de suspension pneumatique à réglage électronique PASM (Porsche active Suspension Management) et des sièges chauffants à l’avant et à l’arrière. Là, d’ailleurs, tenus au chaud, les passagers peuvent savourer leurs contenus préférés sur les deux écrans de 10.1 pouces incrustés au dos des sièges avant. Ces écrans servent aussi de tablettes utilisables hors du véhicule.

Certaines éditions de L’Executive, comme les Panamera 4S Executive et Panamera Turbo Exectuive, surplombent les autres de roues directrices à l’arrière et d’une gestion automatique amortissant les portières lors de la fermeture. Ceci dit, si le premier prix pour une Porsche Panamera Executive est de 105 527 €, il jouxte les 169 847 € pour une Panamera Turbo Exectuive. Alors, petit bémol, il y a fort à payer pour ces « légères » différences quand on sait que toutes ces voitures sont à transmission intégrale.

Entrée de gamme ou haut de gamme, avec ses dix variantes entre Panamera et Executive, c’est une véritable descente que lance la Porsche Panamera au salon de l’auto de Los Angeles.

Mise à jour : Décembre 2023

La Porsche Panamera 2024 a été méticuleusement améliorée avec des mises à jour significatives pour offrir une expérience de conduite encore plus raffinée et performante. Voici un aperçu des changements notables :

Design Extérieur Rafraîchi :

La Panamera 2024 arbore un design extérieur repensé, dégageant une aura de modernité et d’agressivité. Les modifications comprennent une calandre élargie et des phares à LED plus fins à l’avant, ainsi qu’un nouveau design de feux arrière et un pare-chocs arrière redessiné à l’arrière.

Intérieur Revu :

L’intérieur de la Panamera 2024 a subi une révision significative, mettant en avant un tableau de bord numérique moderne qui remplace les jauges analogiques traditionnelles. La console centrale a été repensée, intégrant un nouveau sélecteur de vitesses et un écran tactile agrandi, améliorant l’ergonomie et l’esthétique globale.

Gamme de Groupes Motopropulseurs Mise à Jour :

La Panamera 2024 offre une gamme de groupes motopropulseurs actualisés. Parmi eux, un nouveau modèle hybride rechargeable impressionnant de 680 chevaux. D’autres options incluent un V6 biturbo de 2,9 litres pour le modèle de base, une Panamera 4 avec transmission intégrale, une Panamera GTS équipée d’un V8 biturbo de 4,0 litres, une Panamera Turbo avec une puissance accrue de 563 chevaux, et enfin, une Panamera Turbo S E-Hybrid combinant un V8 biturbo et un moteur électrique pour une puissance totale de 680 chevaux.

Nouvelles Fonctionnalités Technologiques :

La Panamera 2024 intègre de nouvelles fonctionnalités technologiques pour enrichir l’expérience de conduite. L’affichage tête haute projette des informations essentielles sur le pare-brise, offrant une visibilité optimale. De plus, le système d’assistance à la vision nocturne, utilisant une caméra thermique, aide le conducteur à naviguer dans l’obscurité avec une clarté exceptionnelle.

En somme, la Porsche Panamera 2024 demeure une berline de performance élégante, alliant un design actualisé, un intérieur luxueux, une gamme de moteurs puissants et des technologies avancées. Ces améliorations assurent que la Panamera continue d’être une option séduisante pour les conducteurs exigeants en quête d’excellence.