Avis Clio 5 : Quelles sont ses qualités et ses défauts ?

Mise à jour le 13 janvier 2024 à 18:42

Découvrez les avis Clio 5, une série de 10 retours d’expérience de conducteurs de la Renault Clio 5. Ces témoignages vous offrent un aperçu authentique de la vie avec cette voiture emblématique.

>> Lire aussi : Avis propriétaires Clio 3 et 4

Avis Clio 5 : Des retours d’expérience de propriétaires de la Renault Clio V

1- Cet avis Clio 5 1.5 BLUE DCI 85 BUSINESS (2020) donne un aperçu des expériences du propriétaire avec ce véhicule. Voici un résumé des points clés de l’avis

Points Positifs

• Faible consommation de carburant, environ 4l/100 km.
• Esthétiquement réussie par rapport à la Clio IV.
• Amélioration des finitions intérieures, notamment avec moins de reflets sur le tableau de bord.

Points Négatifs

• Sièges manquant de maintien latéral et de support lombaire réglable.
• Direction assistée électrique filtrant la route, provoquant une sensation désagréable.
• Suspensions problématiques, avec un train avant instable et amortisseurs arrière violents en détente.
• Fiabilité électronique défaillante, avec des problèmes récurrents concernant la Bluetooth, la radio, le GPS, et l’ordinateur de bord.
• Problèmes avec le système start and stop, notamment des calages fréquents.
• Moteur perçu comme manquant de puissance, particulièrement en dessous de 2000 tr/min.
• Signalement de problèmes mécaniques graves, tels que des problèmes d’injection et une consommation d’huile élevée.
• Présence de bruits gênants dans la voiture.
• Politique d’équipement jugée irrationnelle, notamment l’absence d’anti-brouillard.

Problèmes Rencontrés

• Panne complète de l’électronique de bord, partiellement résolue en concession.
• Dysfonctionnement du système start and stop.

2- Cet avis Clio 5 1.5 Blue DCI 85 Zen (2019) donne un aperçu des expériences du propriétaire avec ce véhicule. Voici un résumé des points clés de l’avis

• Le propriétaire a acheté la Clio 5 en leasing en août 2021, avec seulement 29 000 kilomètres au compteur.
• En octobre, des problèmes sont apparus, notamment les témoins des clignotants et de l’ESP qui sont restés allumés, ainsi que des difficultés à éteindre les feux de jour.
• Malgré plusieurs visites en concession et des rapports chez Renault, le problème n’a pas été résolu, et la voiture était toujours sous garantie.
• La concession a finalement prêté une autre Clio 5 en attendant de résoudre le problème, mais il est resté sans solution jusqu’à décembre 2021.
• En janvier 2022, le service commercial a proposé un échange de voiture en raison de la situation bloquée.
• Le propriétaire a reçu une nouvelle Clio 5 de 2020 avec 16 000 kilomètres, mais en février 2022, le même problème est survenu, avec des feux de jour restant allumés et une batterie vide, l’empêchant de démarrer.
• En conséquence, le propriétaire a décidé de changer de marque, étant mécontent de la fiabilité et du service après-vente de Renault.

Problèmes rencontrés :

• Gros problème de gestion électronique et tableau de bord.

Points appréciés :

• Look du véhicule.
• Confort de conduite.
• Consommation de carburant.

Points de mécontentement :

• Fiabilité du véhicule.
• Service après-vente de Renault.

Ce témoignage met en évidence des problèmes persistants avec la gestion électronique de la Clio 5 et le mécontentement du propriétaire face à la réactivité du service après-vente. Ces informations peuvent être utiles pour ceux qui envisagent l’achat d’une Renault Clio 5 d’occasion.

3- Cet avis Clio 5 1.6 E-Tech 140 Intens 21N (2022), et il offre un aperçu de l’expérience du propriétaire avec ce véhicule. Voici un résumé des points clés de l’avis

• Le propriétaire a possédé la Clio 5 depuis presque 6 mois, parcourant environ 13 000 kilomètres.
• Il est satisfait de la consommation et du système hybride, notant qu’il est efficace même lors de longs trajets à vitesse stable. En respectant les limites de vitesse, il peut rouler près de 20% en mode électrique, réduisant ainsi la consommation d’énergie.
• Il mentionne quelques bugs de la tablette multimédia, mais les considère gérables.
• Le confort est jugé très correct, bien que la voiture soit décrite comme manquant de charme, en particulier par rapport à sa précédente Mini Hatch. Il regrette l’absence de possibilité d’avoir un toit ouvrant, même en option.
• L’achat s’est fait sur stock et la disponibilité a été rapide.

Problèmes rencontrés :

• Aucun problème n’a été signalé, ce qui est un point positif.

Points appréciés :

• Efficacité du système hybride.
• Consommation conforme aux attentes.
• Confort de conduite.
• Équipement satisfaisant.
• Système multimédia bien noté.

Points de mécontentement :

• La voiture est décrite comme manquant de charme.
• L’absence d’une option de toit ouvrant est regrettée.

Cet avis met en avant une expérience globalement positive avec la Renault Clio 5 hybride, avec une efficacité du système hybride et une consommation de carburant satisfaisante. Néanmoins, il souligne le manque de charme de la voiture et l’absence de toit ouvrant en option.

4 – Cet avis Clio 5 1.6 E-Tech 140 5CV Intens (2020), et il offre un aperçu de l’expérience du propriétaire avec ce véhicule. Voici un résumé des points clés de l’avis

• Le propriétaire a acheté la Clio 5 en novembre 2020.
• Le premier dysfonctionnement du système hybride est survenu en février 2021, avec le moteur thermique qui fonctionnait sans arrêt, même à l’arrêt aux feux rouges. Après une visite chez le concessionnaire, le problème semble avoir été résolu.
• En décembre 2021, une nouvelle défaillance du système hybride est survenue, mais lors de la vérification en concession, on lui a dit que tout allait bien.
• En février 2022, une autre défaillance s’est produite, mais à 6 694 kilomètres, la voiture a continué à fonctionner correctement.
• En mars 2022, la batterie secondaire a rencontré un problème, empêchant le démarrage du véhicule, nécessitant l’intervention d’un dépanneur.
• Le propriétaire a également mentionné une crevaison d’un pneu Bridgestone, qui a coûté plus de 2 000 € à réparer.

Problèmes rencontrés :

• Plusieurs dysfonctionnements du système hybride.
• Problème de batterie secondaire.
• Coût élevé de la réparation d’une crevaison de pneu.

Points de mécontentement :

• La fiabilité de Renault pour ce modèle est critiquée.

Cet avis met en lumière les problèmes récurrents liés au système hybride de la Renault Clio 5, ce qui a entraîné des visites fréquentes chez le concessionnaire. Le propriétaire est mécontent de la fiabilité de ce modèle en particulier. Ces informations peuvent être utiles pour les personnes envisageant l’achat d’une Clio 5.

5- Cet avis Clio 5 1.0 TCE 90 Intens 21N (2021), et il offre une vue d’ensemble de l’expérience du propriétaire avec ce véhicule. Voici un résumé des points clés de l’avis

• Le propriétaire est satisfait de sa Clio 5 qu’il possède depuis trois mois.
• Il apprécie le moteur TCE 90 ch, notant qu’il est suffisant pour ce type de véhicule, avec un moteur coupleux et une boîte de vitesses bien étagée.
• Le véhicule offre un bon frein moteur et un bas régime silencieux, ainsi qu’une bonne sonorité du moteur à 3 cylindres.
• Le châssis est décrit comme rassurant, offrant une conduite dynamique et sécuritaire, même à des vitesses élevées et par temps pluvieux.
• Le véhicule est bien équipé en termes d’options de série, y compris la carte mains libres, les feux full LED, le système de freinage actif d’urgence, la reconnaissance des panneaux de signalisation et le maintien dans la voie.
• L’auteur recommande l’option du compteur de 10,2 pouces et de l’écran tactile de 9,3 pouces, qui améliorent l’apparence de la voiture et la modernisent.
• Il apprécie également le design des sièges, ainsi que les éléments esthétiques comme les montants de porte en noir brillant, les coques de rétroviseurs noires et les vitres teintées à l’arrière.
• La consommation de carburant moyenne est de 7 litres aux 100 km, avec 7,8 litres en mode sport.
• L’habitabilité et la qualité des matériaux sont considérées satisfaisantes, avec des plastiques moussés sur le tableau de bord.
• Le véhicule est bien insonorisé et présente une qualité de finition digne de catégories supérieures.

Problèmes rencontrés :

• Quelques à-coups à faible régime.
• Vibration du moteur à froid, attribuée au moteur à 3 cylindres.

Points appréciés :

• Châssis dynamique et rassurant.
• Conduite plaisante.
• Équipement de série.
• Confort.
• Design intérieur/extérieur.
• Qualité de finition et des matériaux.
• Compteur de 10,2 pouces et écran tactile de 9,3 pouces.
• Plaisir de conduite.

Ce propriétaire est globalement satisfait de sa Renault Clio 5, mettant en avant ses aspects positifs, bien qu’il signale quelques rares à-coups à bas régime et une vibration du moteur à froid, liés au moteur à 3 cylindres. Il apprécie particulièrement le châssis dynamique, l’équipement de série, le confort, et le design intérieur et extérieur.

6- Cet avis Clio 5, modèle 1.3 TCE 130 FAP RS Line EDC (2019). Voici un résumé des points clés de l’avis

• Le propriétaire est satisfait de la Clio 5 en termes d’esthétique, notant qu’il a le modèle RS-Line en Bleu Iron.
• Il dispose de la plupart des options, à l’exception des sièges chauffants et de la détection d’angles morts, ce qui ne lui semble pas essentiel.
• Ayant précédemment conduit des véhicules diesel, le propriétaire s’inquiétait de passer à l’essence, mais il apprécie le couple élevé de la Clio 5 TCE 130, ce qui la rend similaire à un diesel en termes de conduite.
• Il note que la boîte de vitesses EDC contribue également à la conduite agréable de la voiture.
• Le maintien dans les voies et les autres aides à la conduite sont appréciés, bien que l’easy park assist soit moins pratique.
• La consommation moyenne est de 5,3 litres pour une conduite mixte, mais peut augmenter en cas de conduite exclusivement urbaine.
• Le confort est jugé correct, bien que le siège du conducteur puisse fatiguer lors de longs trajets.
• Le moteur TCE 130 est considéré comme puissant et dynamique, avec des modes de conduite variés (Eco, My Sense et Sport) pour s’adapter aux besoins du conducteur.
• L’Easy Link, le système multimédia, est critiqué pour ses nombreux bugs mineurs.
• Le propriétaire mentionne un problème avec la commutation des feux de route qui n’était pas activée, nécessitant une visite en concession.
• Il signale un économiseur de batterie qui coupe rapidement la musique moteur éteint.

Dans l’ensemble, le propriétaire est satisfait de sa Clio 5 TCE 130, en particulier de ses performances, de la consommation d’essence raisonnable et des aides à la conduite. Cependant, il mentionne des problèmes avec le système multimédia Easy Link et certains détails de la voiture.

7- Cet avis Clio 5, modèle 1.0 TCE 100 GPL Intens (2022). Voici un résumé des points clés de l’avis

• Le propriétaire a acheté cette voiture principalement pour ses trajets domicile-travail et a choisi la version bi-carburation essence/GPL.
• La voiture est économique à l’usage. En roulant à l’essence sur des trajets urbains et péri-urbains, la consommation moyenne est d’environ 6 litres aux 100 kilomètres. En utilisant le GPL, la consommation est estimée entre 7 et 8 litres aux 100 kilomètres, mais l’autonomie sur le GPL est limitée en raison du petit réservoir.
• Au quotidien, le propriétaire trouve la voiture pratique, moderne et bien équipée. La tenue de route est rassurante, le confort est satisfaisant, et elle est bien insonorisée.
• Le moteur 3 cylindres est considéré comme bruyant lors de l’accélération, en particulier en roulant au GPL, mais il devient plus silencieux à vitesse stabilisée grâce à la boîte de vitesses à 6 rapports.
• Bien que le moteur ne soit pas très puissant, il est jugé suffisant pour les dépassements et les entrées sur autoroute en toute sécurité.
• Le propriétaire n’a signalé aucun problème majeur après 6 mois d’utilisation, mais il mentionne une jauge de GPL capricieuse et quelques vibrations dans la planche de bord sur les routes dégradées.

Le seul problème rencontré est que parfois la jauge GPL ne semble pas détecter le plein après le remplissage, mais cela se résout généralement au prochain démarrage.

Dans l’ensemble, le propriétaire est satisfait de sa Renault Clio V GPL, en mettant en avant sa consommation maîtrisée, son confort, et sa tenue de route rassurante. Cependant, il signale qu’elle peut être bruyante à l’accélération et que le réservoir de GPL est assez petit pour de longs trajets.

8- Cet avis Clio 5 1.5 Blue DCI 85 Business (2020). Voici un résumé des points clés de cet avis

Le propriétaire a acquis ce véhicule il y a 3 mois à 1 an et parcourt environ 10 000 kilomètres par an dans un usage quotidien, comprenant des trajets urbains et extra-urbains. La consommation moyenne s’élève à 6,2 litres pour 100 km.

Points positifs :

• Esthétiquement, la voiture est considérée comme très belle, malgré des similitudes avec la Clio IV. Les améliorations, notamment les feux en forme de C, les ailes élargies et le capot nervuré, sont appréciées.
• L’intérieur est jugé moderne avec une meilleure qualité des plastiques. L’équipement de sécurité est complet, comprenant des feux à LED, la reconnaissance des panneaux de signalisation, le freinage d’urgence, et d’autres fonctionnalités. Le rapport prix-équipement est considéré comme avantageux, en particulier en termes de sécurité.
• La voiture offre un confort de conduite, une tenue de route rassurante, et une maniabilité satisfaisante malgré le volant jugé un peu grand par rapport à une Peugeot 208 précédente.
• Le moteur de 85 chevaux est perçu comme suffisamment puissant pour une utilisation quotidienne, offrant des accélérations franches.
• La consommation de carburant est raisonnable, avec une moyenne de 6,2 litres aux 100 km en conduite urbaine.

Points négatifs :

• Certains équipements sont jugés manquants, notamment les vitres électriques à l’arrière, l’aide au parking à l’avant, et les essuie-glaces automatiques.
• Le propriétaire note des problèmes électroniques mineurs, notamment le freinage d’urgence se désactivant de manière sporadique.
• Un souci de roue arrière bloquée est mentionné, attribué au froid et à l’humidité.
• Malgré les aspects positifs, le prix de la voiture en neuf et en occasion laisse penser qu’elle aurait pu offrir certains équipements supplémentaires.

Cet avis offre un aperçu complet de l’expérience du propriétaire avec la Renault Clio V 1.5 Blue DCI 85 Business, mettant en lumière à la fois les aspects positifs et les points à améliorer de ce modèle.

9- Cet avis Clio 5 1.6 E-TECH 140 5CV INITIALE PARIS (2021). Voici un résumé des points clés de cet avis :

Le propriétaire possède ce véhicule depuis 3 mois à 1 an, parcourant environ 8000 kilomètres par an, principalement dans un usage quotidien, avec des trajets extra-urbains et en montagne. L’entretien est effectué chez un garagiste.

Avis général :

La qualité de fabrication et la finition de l’habitacle sont jugées excellentes pour ce niveau de gamme. Cependant, le propriétaire exprime son mécontentement quant à l’abandon de la version break de la Renault Clio et la prolifération des SUV sur le marché. Il note également que le seuil de coffre est trop haut.

Le comportement routier est salué comme excellent, la voiture est agréable à conduire, avec peu de roulis, offrant une expérience reposante. Cependant, la réactivité de la boîte de vitesses est jugée lente, en particulier en montée. Le propriétaire compare positivement cette boîte à une CVT de Toyota.

Il évoque un problème de bruit métallique lorsque les portes se ferment, suggérant qu’un simple traitement avec une plaque de goudron aurait suffi pour résoudre ce problème et améliorer la sensation de robustesse de la voiture.

Problèmes rencontrés :

Aucun problème à signaler jusqu’à présent.

Points appréciés :

• Silence dans l’habitacle.
• Tenue de route.
• Comportement sur la route.
• Confort.
• Douceur de la boîte automatique.

Points de mécontentement :

• La boîte de vitesses n’est pas suffisamment réactive, en particulier lors des montées.
• Autonomie de la batterie.
• Seuil de coffre trop haut.
• Absence de plancher plat avec réglage, ce qui justifie la nécessité d’une version break.
• Absence d’une version break.
• Aucun emplacement prévu pour le cric sous la caisse lors du changement de pneus.

10- Cet avis Clio 5 1.0 TCE 100 INTENS – (2020)

Avis général :

Après 5 mois de possession et plus de 3 000 km parcourus, le propriétaire exprime sa satisfaction envers sa RENAULT CLIO V 1.0 TCE 100 INTENS de 2020. Il la trouve très confortable, avec un moteur 1.0 TCE 100 souple et puissant.

Il apprécie particulièrement le design extérieur de la voiture, notamment les élégants feux LED. En termes de sécurité, il souligne la qualité des freins, qui contribuent à rendre la voiture sécurisante.

À l’intérieur, le propriétaire est satisfait des sièges confortables et de la position bien étudiée du pommeau de vitesse. Le GPS intégré est également salué pour sa simplicité d’utilisation et son caractère intuitif.

Points appréciés :

• Design extérieur attrayant.
• Conduite confortable.
• Niveau de sécurité élevé.
• GPS intuitif.
• Confort des sièges.

Points de mécontentement :

• L’absence de réglage en hauteur pour le siège passager, contrairement à d’autres modèles de la même finition.
• Les variations de luminosité intempestives de l’écran principal numérique lors de l’entrée et de la sortie de tunnels.

Cette évaluation offre un aperçu de l’expérience du propriétaire avec la RENAULT CLIO V 1.0 TCE 100 INTENS de 2020, en mettant en avant les aspects positifs et les points d’amélioration de ce modèle.

Conclusion

En somme, ces avis Clio V de propriétaires réels nous offrent un éclairage authentique sur la Renault Clio V. Leurs commentaires variés, reflétant leurs expériences personnelles, sont une ressource inestimable pour les futurs acheteurs. Ils permettent de mieux comprendre les aspects clés de cette voiture, allant de la qualité de fabrication à la conduite en passant par le confort.

* Crédit photos : Renault