Mise à jour le 13 janvier 2024 à 21:30
La scène automobile est sur le point de s’animer avec l’arrivée imminente de la nouvelle génération du Peugeot 3008. Avec un design audacieux et des performances améliorées, ce SUV emblématique s’apprête à redéfinir les normes de l’industrie. Après le succès retentissant de sa génération précédente, qui s’est hissée au rang de best-seller, le nouveau Peugeot 3008 promet une expérience de conduite électrifiante et un style avant-gardiste. Dans cet article, plongeons dans les détails captivants qui attendent les enthousiastes de l’automobile.
Un design résolument différent
Comparaison entre le récent modèle Peugeot 3008 (sortie en 2020) et le futur modèle e-3008 (prévu en 2024)
A gauche : le futur modèle e-3008 (2024) — A droite : Peugeot 3008 (2020)
Le Peugeot 3008 de nouvelle génération dévoile un style radicalement transformé par rapport à son prédécesseur. Inspiré de la Peugeot 408, ce SUV arbore des lignes acérées et un design de type coupé. La calandre porte fièrement le nouveau blason Peugeot, tandis que le bouclier avant se distingue par une large prise d’air divisée en deux parties.
Bien que les célèbres griffes de restylage de modèles comme la 208 et la 2008 soient absentes, certains éléments du design des boucliers rappellent la Peugeot 408.
L’avant transformé : Nouveau logo, bouclier redessiné et phares modernes
La prochaine Peugeot e-3008 présentera probablement trois LED verticales sur le pare-chocs avant, mettant en avant les crocs de lion emblématiques de Peugeot. Le modèle actuel pourrait voir ses entrées de pare-chocs remplacées par une garniture noire, s’intégrant harmonieusement à la calandre. Cette dernière adoptera le nouveau design de la Peugeot 308, accompagné du nouveau logo de la marque.
Le profil deviendra plus sculpté avec des courbes douces et un revêtement en plastique plus fin pour une apparence élégante. La ligne de toit sera dynamisée, différenciant la Peugeot 3008 de son homologue 5008. À l’arrière, des feux arrière à LED plus fins et audacieux sont prévus.
Performances électrifiantes
Le cœur du nouveau Peugeot 3008 bat au rythme des motorisations électriques. Basé sur la plateforme STLA Medium, ce SUV se prépare à intégrer diverses options de motorisation, y compris hybrides. Les versions électriques e-3008 seront disponibles avec des batteries de 60 kWh ou 86 kWh.
La version la plus puissante offrira jusqu’à 550 km d’autonomie grâce à un moteur de 218 ch, tandis qu’une variante de 360 ch sera possible grâce à un second moteur. Une version hybride rechargeable de 200 ch enrichira également la gamme.
Voici une liste qui résume les éléments en rapport avec la version électrique Peugeot e-3008 (2024)
- La plateforme STLA Medium sera utilisée pour la e-3008, avec une capacité de batterie allant jusqu’à 104 kWh et une autonomie maximale estimée à 700 km.
- Une batterie d’environ 90 kWh pourrait être disponible pour les modèles haut de gamme, permettant une autonomie dépassant les 600 km.
- La concurrence ciblée comprend la Tesla Model Y, qui propose jusqu’à 533 km d’autonomie pour sa version à grande autonomie.
- Différentes options de motorisation électrique seront proposées, avec un moteur de base de 156 chevaux et la possibilité de disposer de deux moteurs pour une puissance totale de plus de 200 chevaux voire 400 chevaux.
Intérieur connecté et futuriste
À l’intérieur, le Peugeot 3008 évolue vers l’avenir avec un écran incurvé remarquable de 21 pouces qui domine la planche de bord. Ce nouveau i-cockpit offre une expérience de conduite immersive et connectée, combinant ergonomie et technologie de pointe pour une expérience utilisateur exceptionnelle.
Nouvelles caractéristiques de l’i-Cockpit du futur Peugeot 3008 (2024)
- Une réinvention de l’i-Cockpit du prochain Peugeot 3008 apportera des changements notables aux éléments clés, notamment le combiné tête haute et l’écran central tactile.
- Ces éléments majeurs seront désormais intégrés dans un écran panoramique incurvé de 21 pouces, affichant une résolution élevée.
- Ce nouvel écran panoramique semblera flotter au-dessus de la planche de bord grâce à un pied arrière dissimulé, créant une apparence de lévitation.
- L’écran incurvé, orienté vers le conducteur, regroupera deux fonctions essentielles : les informations liées à la conduite à gauche et les commandes tactiles à droite.
- Une conception novatrice sera mise en œuvre, impliquant la fixation « invisible » de l’écran panoramique en position élevée.
- La section centrale de la planche de bord accueillera les i-Toggles, des touches tactiles personnalisables permettant d’accéder rapidement à 10 fonctions préférées de l’utilisateur.
- Une approche de design minimaliste pour la console centrale offrira davantage d’espace de rangement et facilitera la recharge sans fil des smartphones.
- La commande de la boîte de vitesses automatique a été déplacée vers la planche de bord, à droite du volant, aux côtés du bouton de démarrage du véhicule.
- Des ajustements profonds ont été apportés au volant compact, avec un coussin central redessiné et de taille réduite, procurant une impression de lévitation par rapport aux branches du volant.
- Les commandes du nouveau volant adoptent une nature tactile cliquable, détectant automatiquement les mouvements des doigts du conducteur, mais répondant uniquement en cas d’appui pour éviter toute manipulation involontaire.
Ces avancées dans l’i-Cockpit visent à créer une expérience de conduite plus immersive et conviviale dans le futur modèle Peugeot 3008.
La concurrence et les prix
Face à une concurrence acharnée, le nouveau Peugeot 3008 se prépare à affronter des modèles tels que le Renault Scénic Electric et le Cupra Tavascan sur le segment électrique. Les versions hybrides raviront les amateurs de cette technologie. La gamme de finitions comprendra Allure, Allure Pack et GT. En ce qui concerne les prix, la version hybride débutera à environ 40 000 €, tandis que la version électrique dépassera les 50 000 €.
L’attente pour la révélation complète du nouveau Peugeot 3008 en septembre ne fait qu’ajouter à l’excitation. Avec son design radical, ses performances électrifiantes et son intérieur futuriste, ce SUV s’annonce comme une véritable référence sur le marché.
Que ce soit pour les amateurs de voitures électriques ou d’hybrides, le Peugeot 3008 de nouvelle génération offre une expérience de conduite qui promet d’être aussi dynamique que passionnante. Préparez-vous à accueillir le futur de la conduite automobile.
Date de sortie Peugeot e-3008
La révélation du e-3008 par Peugeot est prévue pour septembre 2023. Cependant, les livraisons ne sont pas anticipées avant le début de l’année 2024 au plus tôt. Le site de production restera à Sochaux.
