Mise à jour le 21 décembre 2023 à 15:51
A l’occasion du Mondial de l’automobile 2016, Peugeot dévoile son nouveau Peugeot 5008 pour une commercialisation prévue en 2017. Ce prochain SUV sera proposé en 5 et 7 places, avec des capacités dynamiques plus avancées par rapport à son prédécesseur.
Long de 4.64 m, soit 11 cm de plus que la génération précédente, ce nouveau Peugeot 5008 s’avère plus intéressant que son petit frère. Avec ses sept sièges faisant preuve d’une bonne modularité, il affiche un physique accrocheur et dynamique.
Un style particulier pour le nouveau Peugeot 5008
Ce qui fait la singularité de ce nouveau Peugeot 5008, c’est surtout son style particulier qui le différencie des autres versions. A l’avant on peut remarquer sa nouvelle calandre et ses boucliers aux dessins spécifiques, la face arrière, reçoit un bouclier plus vertical, le tout est secondé par une habitabilité raffinée. A bord, le véhicule accueille une planche de bord à la présentation soignée, avec un système i-Cockpit bien placé permettant au conducteur d’accéder aux fonctions d’info divertissement sans avoir besoin de quitter la route des yeux. Au chapitre de la modularité, le 5008 deuxième génération ne déçoit pas, avec deux sièges supplémentaires dans le coffre pouvant être rabattables mais également extractibles. Ces derniers permettent de gagner jusqu’à 78 litres de chargement pour atteindre un volume de coffre de 1060 litres.
Le nouveau mode HADC
Contrairement aux versions précédentes, cette nouvelle génération ne dispose pas de transmission intégrale, elle dispose par contre d’un nouveau système appelé HADC. Il s’agit d’une assistance au contrôle de vitesse en descente ; un mode qui s’active au début de toute descente dont le but est de contrôler la vitesse du véhicule quand il bascule dans une pente. Pour que le système fonctionne correctement, il suffit de gérer la direction sans pour autant intervenir sur la vitesse.
Fonctionnement du mode HADC
Pas besoin alors de toucher ni au frein ni à l’accélérateur, puisque dès activation du mode HADC, ce dernier peut reconnaitre la vitesse nécessaire pour faire la pente et s’occupe donc du freinage et de l’accélération. Ce qui est encore mieux sur ce système, c’est que la vitesse de descente peut être modifiée en accélérant ou en freinant sans pour autant que le mode se désactive. L’HADC peut rester en veille sous 70 km/h et s’active à nouveau d’une manière automatique sous 30 km/h.
Motorisation et prix du nouveau Peugeot 5008
La gamme des motorisations s’articule autour du1.2 de 130 ch. et du 1.6 développant 165 ch. en essence, et du 1.6 se déclinant en deux puissances 100 et 120 ch. en diesel. Le 2.0 pour sa part passe à 150 ch. mais également à 180 ch. en version GT.
Le nouveau Peugeot 5008 attendu en février 2017, affichera un prix de base tournant aux alentours de 27 000 euros.
Mise à jour (2023) : Peugeot 5008
Version mise à jour : Décembre 2023
Depuis son lancement en 2017, le Peugeot 5008 a bénéficié de mises à jour significatives, consolidant sa position en tant que SUV familial attractif. Voici un aperçu des évolutions notables en 2023 :
Design Remarquable :
- Face avant redynamisée avec une nouvelle calandre et des phares LED plus fins.
- Boucliers arrière revus, mettant en vedette des feux à LED 3D.
- Nouvelles jantes en alliage et palette de couleurs étendue.
Les ajustements esthétiques rendent le Peugeot 5008 encore plus séduisant sur la route.
Technologie Avancée :
- Nouvelle instrumentation numérique Peugeot i-Cockpit avec écran 12,3 pouces.
- Système d’infodivertissement actualisé, intégrant un écran tactile de 10 pouces et une navigation connectée.
- Gamme étendue d’aides à la conduite, incluant le freinage automatique d’urgence et le régulateur de vitesse adaptatif.
La technologie embarquée offre une expérience de conduite moderne et sécurisée.
Motorisations Performantes :
- Nouvelle gamme de moteurs essence PureTech, alliant efficacité et performances.
- Hybridation rechargeable disponible sur les versions essence de 180 et 225 chevaux.
- Boîte automatique EAT8 à 8 rapports, standard sur toutes les motorisations.
Les motorisations du Peugeot 5008 garantissent une conduite réactive et écoénergétique.
Tarifs et Accessibilité :
- Légère augmentation du tarif d’entrée de gamme, compensée par des prix plus abordables pour les versions hybrides rechargeables.
En conclusion, le Peugeot 5008 reste un choix convaincant pour les familles recherchant un SUV moderne, technologique et efficient. Les améliorations apportées en 2023 accentuent sa polyvalence et son attrait.
Informations Supplémentaires :
- Disponible en configurations 5 ou 7 places, adapté aux besoins familiaux.
- Volume du coffre variable, passant de 780 à 1940 litres selon la configuration des sièges.
- Sécurité garantie avec une note maximale de 5 étoiles au test Euro NCAP.
Si l’idée d’un SUV familial vous séduit, le Peugeot 5008 mérite une attention particulière.
