Mise à jour le 7 janvier 2024 à 19:47
La genèse de la NSX, GT la plus évoluée de Honda arrive sur les starting-blocks en France, après sa révélation au salon de Genève en 2015. Lourdement bardée avec une puissance combinée qui culmine à 581 ch et une propulsion hybride. Il restait à connaître le prix de ce beau bolide. La Honda NSX vaut désormais une petite fortune, son tarif enfle dès janvier à presque 11.000 euros !
Honda NSX disponible en concession en France depuis l’automne 2016
Révélée au Salon de Genève en 2015 et disponible en concession depuis l’automne 2016, la Honda NSX, est la version la plus musclée des supercars de la firme nipponne. Celle que l’on surnommait la Ferrari japonaise s’est bonifiée depuis la sortie de la première génération de NSX il y a un quart de siècle. Sa puissance et ses performances ont bondi en avant mais pas que ! Conçu à 200 exemplaires en Europe dont 20 seulement seront alloués pour la France, l’oiseau rare commence à prendre beaucoup de valeur aujourd’hui.
Nouveau barème du Gouvernement Français
A compter du 2 janvier, Il faudra débourser un prix de 192 500 €, au minimum pour acquérir un exemplaire de la version ultra sportive de la Honda NSX. Avec ses rejets de CO2 fixés à 228 g/km, la NSX est imposable en France à un maxi malus écologique qui grimpe, selon le nouveau barème du Gouvernement de 8 000 à 10 000 €. La plus efficiente des Honda voit donc son tarif monter à 200 000€ quelques mois à peine après son arrivée en concession.
Honda NSX : Prix de base
Avec un prix de base aussi mirobolant, le prix de Honda NSX croise le fer à des Audi R8 V10 , McLaren 570 S ou Porsche 911 Turbo, tout en restant légèrement en retrait face à des Lamborghini Huracan et Ferrari 488 GTB.
Pour faire passer la pilule de cette inflation, le bolide aux allures d’avion furtif mise sur son arsenal technologique pour séduire avec son aérodynamique avant-gardiste, sa sportivité à la fibre écolo, sa puissance combinée de 581 ch, son V6 biturbo couplé à des moteurs électriques du train avant faisant office de booster, ses quatre modes de conduite, son système Sport Hybrid SH-AWD. Avec autant d’atouts, La NSX aussi bio que techno, se targue d’offrir une motricité et une tenue de route capables de faire pâlir de jalousie la meilleure des sportives européennes.
Prix de Honda NSX : personnalisable à la carte
Disponible en une seule finition avec un équipement de série accompli. Le moins que l’on puisse dire c’est que le prix de Honda NSX n’échappe pas aux options à quatre chiffres comme le Système audio Studio avec GPS et radars de stationnement (+ 2300 €), le Pack sport extérieur en fibre de carbone qui comporte des jupes latérales, des lames avant et un diffuseur arrière noir mat en fibre de carbone en plus d’une garniture d’échappement en chrome noir (+ 9800 €), le Pack Sport intérieur qui rehausse le tableau de bord et le volant d’une finition en fibre de carbone (+ 3200 €) ou en Alcantara noir (+ 1500 €), les disques de frein flottants en carbone-céramique: (+ 11700 €).
Sans compter les 2 700 € de plus pour les sièges électriques et la sellerie cuir semi-aniline ou encore l’une des teintures Rouge Valencia, Noir Berlina, Blanc 130 R qui figurent parmi la gamme de peintures perlées Andaro facturées pour leur part à 6000 €.
