La nouvelle Fiat Tipo poursuit son offensive, après la berline compacte à 4 portes, le break familial, c’est au tour de la version hatchback à 5 portes de signer le retour de la firme turinoise sur le segment des compactes. Déclinaisons, finitions et tarifs. On vous en apprend un peu plus.

Le triptyque Fiat Tipo est au complet

tipo-2017Derrière ce nom qui ranime un modèle qui a marqué les esprits dans les années 90 avec plus de 2 millions d’exemplaires vendus, se révèle non pas une mais trois déclinaisons : les berlines Tipo 4 portes et 5 portes, qui ont toutes deux signé le retour de Fiat sur le segment des compactes lors du salon de Genève en mars dernier puis la Tipo SW, en déclinaison break. La firme italienne nourrit de grands espoirs avec ces carrosseries au meilleur rapport prix/prestations de leur catégorie. La concurrence n’a qu’à bien se tenir !

Fiat Tipo : une berline familiale logeable et abordable

Assemblée au sein de l’usine Fiat de Bursa en Turquie, l’italienne tire profit de l’engouement pour les voitures à prix abordable et use à l’instar de la Dacia Sandero du même argumentaire. La nouvelle  Fiat Tipo affiche une stature comparable à celle des Volkswagen Golf, Renault Mégane, Peugeot 308, Opel Astra, Kia Cee’d mais à un tarif nettement plus alléchant. La transalpine se décharge du superflu pour mieux jauger sa fourchette tarifaire et répondre ainsi aux vrais besoins de la clientèle.

La Fiat Tipo s’affiche à partir de 13 990 € en 5 portes tandis que ses rivales débutent autour des 18 000 euros. Une belle alternative pour les pères de famille modeste en quête d’une compacte plutôt agréable visuellement, mais qui ne souhaitent pas acquérir un véhicule à proprement dit “low cost”.

Fiat Tipo à 5 portes : habitacle, équipements et finitions  

Un généreux coffre modulable

La version hatchback de la Fiat Tipo, entend bien séduire son public et booster les ventes sur un marché peu tenté par les berlines tricorps. En termes de dimensions, longue de 4,53 m, elle dépasse de presque 20 cm la Dacia Logan et de 5 cm le duetto Skoda Rapid et Sead Toledo. En configuration 5 places, elle offre un généreux coffre modulable avec double fond et rangements sur les côtés d’une capacité de 420 litres voire 550 litres pour la version break.

Des optiques arrières rappellent celles des Alfa Romeo Giulietta

Avec la nouvelle Tipo, Fiat propose une berline compacte au prix d’une citadine qui s’attache à l’essentiel plutôt qu’au faux-semblant. Si son style se révèle consensuel, il n’en demeure pas moins reluisant. La face avant de la nouvelle Fiat Tipo évoque singulièrement celle du Dodge Dart, tandis que les optiques arrière ne sont pas sans rappeler celles des Alfa Romeo Giulietta et Hyundai i30, ce qui lui confère une dégaine racée. En guise de touche finale latine, les jantes chromées rehaussent le design de cette Tipo pas cheap du tout.

La nouvelle Fiat Tipo s’offre avec des sièges confortables

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La Fiat Tipo qui repose sur la plateforme modulaire des Fiat 500x et Jeep Renegade , se targue de proposer une habitabilité de haut rang. On sera toutefois moins regardant sur les finitions et le choix des matériaux qui laissent à désirer à certains endroits. Une bavure qu’on pardonne à la Fiat Tipo compte tenu de son ergonomie impeccable. Mention spéciale pour ses sièges confortables, à l’avant ou à l’arrière, tout comme pour l’espace aux genoux et au toit bien optimisé, hormis pour la cinquième place qui reste quant à elle quelque peu sanglée.

Des équipements indispensables pour toutes les finitions

interieur-fiat-tipoL’équipement passe de convenable à pompeux selon l’un des trois niveaux de finition : Pop, Easy ou Lounge. La nouvelle Fiat Tipo embarque dans sa dotation de base, une pléthore d’équipements dont ordinateur de bord, climatisation, fermeture centralisée, prises AUX-USB, contrôle de la pression des pneus, airbags.

L’écran tactile 7 pouces avec système de navigation « Uconnect », le régulateur de vitesse, le freinage d’urgence, la connectivité Bluetooth, les radars de recul, l’allumage automatique des feux ou encore le volant et le pommeau enveloppés de cuir sont facturés à 500 euros dans le Pack Tech.

La Fiat Tipo accessible à prix canon … hors options

Un prix à la porté

Fidèle à sa réputation d’en offrir autant que ses concurrentes à prix égal, la plus réduite des Fiat Tipo démarre au prix de 12.490 euros en essence et 14.990 euros en Diesel. A ce tarif, vous aurez une Fiat Tipo à quatre portes qui se limite à un modeste 1.4 essence de 95 chevaux et ponctionne sa dotation de série, cantonnée à des jantes en acier, sans écran tactile ni régulateur de vitesse.

Pour les fines bouches, avides d’options, l’addition monte progressivement… Pour une carrosserie à cinq portes, comptez 1 500 € de plus. Le moteur à essence turbocompressé de 120 ch est lui aussi facturé au même prix. La sellerie en cuir et la peinture métallisée se négocient à 1350 €. Sans compter les 3000 euros de surcroit pour la finition Easy la mieux aboutie. Au final, la Fiat Tipo s’acquiert à un peu plus de 18 490 €. Un montant bien loin du prix low-cost annoncé.

Prix de la finition Fiat Tipo Easy

La version hatchback passe quant à elle à 13.990 euros avec le bloc 1.4 95 chevaux et 16.490 euros en Diesel avec le 1.3 MultiJet 95 chevaux. La version 1 1.4 T-Jet 120 chevaux Lounge avoisine les 19.990 euros tandis qu’en Diesel, la 1.6 MultiJet 120 chevaux Start/Stop Lounge atteint les 22.490 euros. Pour sa part le break Tipo SW 1.4 turbo essence est accessible à partir de 19 990 € en finition Easy en incluant un remarquable niveau d’équipements.

Si le comportement dynamique de la Tipo n’est pas des plus affûtés, son agrément routier reste agréable et ses performances suffisantes grâce au moteur essence 1.4 T-Jet de 120 ch.