Mise à jour le 3 janvier 2020 à 10:50
Dacia GPL 2017 – Le grand retour du gaz de pétrole liquéfié en France sur toutes les déclinaisons Dacia avec un surcoût de seulement 700 euros pour un carburant très économe (75 centimes le litre).
Avec la diversité qu’offre la marque roumaine aujourd’hui, la gamme Renault-Dacia sera très prochainement complète si elle rajoute des versions hybrides et électriques au catalogue. Cela sera plus que génial surtout avec les prix qui séduisent la majorité des acheteurs.
Comparé au sans-plomb, le GPL est certainement plus avantageux. Ainsi, le Ministère de la Transition Écologique a évoqué une comparaison entre l’essence et le gaz de pétrole liquéfié (GPL). Les tarifs moyens en France étant 75 centimes pour 1 litre de GPL contre 1,32 euros pour 1 litre du sans-plomb 95.
En effet, selon un communiqué de presse le 4 juillet dernier, Renault a confirmé que toutes les déclinaisons de sa marque low-cost sont proposées en carburant GPL.
Certes, les stations GPL sont encore très rares en France (1 station sur 7, soit 1750 en totale), mais pas mal de clients iront pour ce carburant écologique.
Et même si la consommation en mode GPL est un peu plus élevée (20 à 30% par rapport à l’essence), il ne faut pas oublier que les tarifs au litre sont très éloignés (40% moins que l’essence).
L’investissement pour un carburant GPL est donc plus intelligent, plus écolo et plus économe.
Tarifs de toutes les versions Dacia GPL 2017
La fameuse Dacia a pris l’initiative de proposer le pétrole liquéfié sur ses six modèles, tout en gardant les versions à Essence. A savoir, les deux niveaux du Logan Tce 90, Le Logan MCV Tce 90, les trois finitions du Sandero, les deux versions du SUV Duster best-seller de la marque, Les Lodgy cinq et sept places et le Dokker avec ses deux déclinaisons.
Les prix ci-dessous sont les tarifs officiels du catalogue 2017 Renault-Dacia France. Ainsi, on note une hausse de 700 euros par rapport aux modèles à Essence. Pourtant, Dacia garde toujours ses promesses avantageuses du plus bas coût du marché concurrent.
