Les tarifs de classe E coupé 2017 de la marque Mercedes ne pouvaient pas rester inconnus au public après le déluge des rumeurs consécutif à la fuite de ses premières photos. C’est même une urgence à quelques jours du salon de Détroit où la voiture sera officiellement présentée. Entrée de gamme, haut de gamme et intermédiaires, voici les tarifs et les particularités des différentes déclinaisons coupé Classe E.

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Tarifs de classe E coupé

Tarif de l’E220d (entrée de gamme)

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Les tarifs de Mercedes classe E coupé 2017 à l’entrée de gamme E220d commencent aux environs de 47102 euros. Cette déclinaison fait feu d’un moteur diesel de 2.0 litres prodiguant 194 chevaux et l’animant d’un état stationnaire à 100 Km/h en 7.4 secondes. Malgré son statut de « cadet » de gamme, ce véhicule émet à peine 119 g/Km de CO2 et consomme 4.6 litres tous les100 Km.

Tarif de l’E300

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Les tarifs de classe E coupé 2017 pour la version E300 plus agressive démarrent à 48,146 euros. Ce modèle est essentiellement orienté essence avec un moteur 2.0 litres qui lui procure une puissance de 245 chevaux ; de quoi réaliser des accélérations plus énergiques : 0-100 Km/h en 6.4 secondes. Un bon point qui voit tout de même la consommation passer à 8.4 litres chaque 100 Km -pratiquement le double – et les émissions en CO2 grimper à plus de 70 g/Km (189 g/Km). On comprend vite pourquoi l’Europe ne peut pas faire sans Diesel (pour le moment).

Tarif de l’E220d (haut de gamme)

Les tarifs de Mercedes classe E coupé 2017 en haut de gamme perchent à 59,268 euros. Il s’agit de la constellation E400 dotée d’une propulsion quatre-roues-motrice 4MATIC qui se chauffe d’un six-cylindres de 3.0 litres délivrant une puissance de 333 chevaux. Voici qui explique que les coupés de cette gamme peuvent passer de 0 à 100 Km en à peu près 5.3 secondes.

Standards, particularités et tarifs supplémentaires

La boite automatique à 9 rapports, disponible sur l’E220d, est un standard sur toute la gamme de cette nouvelle Mercedes-Benz. De même, les jantes de 19 pouces, la caméra de recul, les phares et les feux arrière à LED et les radars facilitateurs de parking en sont repérables à tous les niveaux. L’E400 offre le privilège de la suspension pneumatique par défaut alors que les propriétaires d’une E220 ou d’une E300 devront débourser un tarif supplémentaire de 1,745 euros pour s’en affranchir. Pour sa part, l’E300 propose exclusivement un système d’échappement sport.

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A l’intérieur, les sièges avant sont chauffants et la banquette arrière est rabattable. Un écran d’info-divertissement de 8.4 pouces de diamètre est proposé sur l’E220d et l’E300 tandis que l’E400 bénéficie d’un écran de 12.4 pouces. Ce dernier écran est parfaitement envisageable sur l’E220d et l’E300 à condition de prévoir un tarif de 1,745 euros supplémentaires.

Un pack d’équipement premium invite plus de lumière dans le coupé de Mercedes Classe E grâce au toit ouvrant panoramique. Une offre qui inclut d’autres petits caprices contre 3,262 euros de plus. Un autre package intègre des phares LED adaptatifs et une version mise à jour du système de son Burmester à un tarif de 4,546 euros de plus.

Cela n’est pas tout, au salon de Detroit, le coupé Mercedes classe E livrera tous ses secrets.