Mise à jour le 13 janvier 2024 à 20:20
La Volkswagen Passat, une icône de l’industrie automobile européenne depuis plus de cinq décennies, fait un pas audacieux vers l’avenir avec la Passat Break (B9) de 2024. Cette nouvelle génération de la Passat marque un tournant dans son histoire, car elle abandonne la berline pour se concentrer exclusivement sur la version break SW.
L’évolution de la Volkswagen Passat au fil de ses neuf générations a été marquée par des changements significatifs, transformant ainsi ce modèle emblématique en une voiture plus imposante et se positionnant dans une catégorie haut de gamme.
En conséquence, la Passat se réinvente en tant que modèle break SW* offrant ainsi une option spacieuse et polyvalente pour les besoins des conducteurs et de leurs familles. Cette transformation témoigne de l’engagement de Volkswagen à demeurer compétitif sur un marché automobile en constante évolution, tout en répondant aux besoins changeants de sa clientèle.
Dans cet article, nous abordons les détails de cette révolution, en explorant le design, l’intérieur et les motorisations.
(*) Modèle break SW : L’abréviation « SW » est généralement utilisée pour désigner une « Station Wagon » en anglais, ce qui équivaut à une « break » en français. Il s’agit d’un type de carrosserie de véhicule automobile qui se caractérise par une structure allongée, un toit qui s’étend vers l’arrière, et une grande capacité de chargement à l’arrière du véhicule
Design élégant et aérodynamique de la future VW Passat break (2024)
Concernant les dimensions de la Passat 2024
Plus grande et plus spacieuse que jamais
Les dimensions de la Passat ont connu une augmentation significative, marquant une évolution majeure par rapport à ses prédécesseurs. Avec une croissance de 14 centimètres par rapport à la génération précédente, la Passat a désormais une longueur imposante de 4,92 mètres. Cette transformation la propulse au-delà du simple statut de break familial pour rivaliser avec des modèles de segment supérieur tels que la Mercedes Classe E. Cette croissance dimensionnelle offre des avantages notables en termes d’espace intérieur, de capacité de chargement et d’habitabilité, faisant de la Passat un choix encore plus attractif pour les conducteurs à la recherche d’une voiture spacieuse et polyvalente.
Un nouveau langage esthétique
L’esthétique de la Passat B9 reflète la vision de Volkswagen qui cherche à rapprocher visuellement ses modèles thermiques de ses voitures électriques. La calandre traditionnelle disparaît au profit d’un fin bandeau noir en arc de cercle. Ce bandeau comporte le jonc lumineux reliant les feux avant, créant un look moderne et distinctif. Des détails tels que les guides d’air aux extrémités du pare-chocs avant et les bandeaux lumineux à LEDS soulignant le capot avant et la lunette arrière ajoutent une touche de modernité au design.
Aérodynamisme amélioré
Volkswagen a poussé l’aérodynamisme de la Passat B9 à un nouveau niveau. Le coefficient de traînée a diminué d’environ 20 % par rapport à la génération précédente, passant de 0,31 à 0,25. Cette amélioration contribue à réduire la consommation de carburant et les bruits d’air en conduite. De plus, la Passat B9 propose des jantes atteignant jusqu’à 19 pouces de diamètre pour une apparence encore plus sportive.
Habitacle et l’intérieur de la nouvelle Passat (2024)
Écran tactile central
L’intérieur de la Passat B9 reflète une approche révolutionnaire du design. Les commandes traditionnelles ont été supprimées au profit d’un écran tactile central de 12,9 à 15 pouces, en fonction de la finition. Ce grand écran donne accès au tout nouveau système d’info-divertissement MIB4. Il offre une personnalisation accrue avec une barre supérieure personnalisable pour créer des raccourcis vers les applications de votre choix, ce qui s’avère particulièrement utile pour les conducteurs professionnels. Le tableau de bord comporte un combiné d’instrumentation numérique de 10,25 pouces avec plusieurs modes d’affichage, y compris un mode dédié à la navigation.
Habitacle de la nouvelle Passat (2024) : Ergonomie et simplicité
À l’intérieur, la Passat adopte un style « Premium », avec des finitions haut de gamme, des cuirs de qualité, et une attention aux détails. Le sélecteur de transmission, maintenant automatique à double embrayage de série, a été déplacé vers un commodo sur le volant pour une utilisation intuitive. Les commandes de température et de volume audio sont gérées par un bandeau capacitif rétroéclairé situé en dessous de l’écran central. Un nouvel assistant vocal, baptisé IDA, offre une interaction encore plus fluide avec le véhicule.
Espace généreux
L’allongement de la Passat B9 a permis d’augmenter l’espace à l’arrière, offrant aux passagers arrière une amplitude aux genoux de 95 centimètres. Cette générosité crée une expérience de voyage similaire à celle d’une limousine. Le volume du coffre a également été augmenté, offrant 690 litres avec la banquette en place et 1 920 litres une fois celle-ci rabattue. Ces chiffres placent la Passat B9 en concurrence directe avec Skoda Superb et Peugeot 508 SW, offrant un espace de chargement supérieur malgré sa longueur similaire.
Confort de conduite exceptionnel grâce au châssis DCC Pro
La Passat 2024 promet un confort de conduite exceptionnel avec des réglages de suspension permettant une expérience personnalisée, allant du confort à la sportivité. Des fonctionnalités de massage et de climatisation intégrées aux sièges seront disponibles pour un voyage serein.
- Réglages de suspension personnalisés : Grâce aux options de réglage de la suspension, notamment les modes Confort, Sport et Sport Plus, les conducteurs ont la possibilité de choisir leur niveau de confort. Ils peuvent opter pour une conduite en douceur, semblable à une sensation de vol au-dessus de la route, sans ressentir la moindre imperfection.
- Suspension sportive : Pour ceux qui aiment une conduite plus dynamique sur des routes sinueuses, la suspension peut être réglée de manière à offrir une expérience de conduite plus ferme et plaisante, permettant de pousser davantage le véhicule.
- Comparaison avec la Phaeton : En mode confort, des comparaisons ont été faites entre la Passat et la Phaeton, mettant en lumière la qualité exceptionnelle de la conduite proposée par ce modèle.
Gamme de motorisations diversifiée (Tableau détaillé)
Moteurs essence
La Passat B9 offre une gamme diversifiée de motorisations pour répondre aux préférences des conducteurs. Les options essence comprennent le nouveau quatre-cylindres 1.5 TSI Evo2 avec une configuration micro-hybride eTSI de 150 ch, ainsi que le 2.0 TSI disponible en versions 204 ch et 265 ch avec transmission 4Motion.
Motorisations Hybrides rechargeables
La Passat B9 propose également des motorisations hybrides rechargeables (PHEV) pour ceux qui recherchent une expérience de conduite électrique. Ces PHEV sont équipées d’un moteur électrique de 115 ch et d’une batterie de 19,7 kWh nets. Cela permet une autonomie électrique considérablement améliorée, passant de 50 à 80 km à environ 100 km en mode électrique. Deux variantes PHEV sont disponibles : la Passat eHybrid avec une puissance combinée de 204 ch et la Passat GTE, offrant jusqu’à 272 ch.
La Passat bénéficie de nombreuses aides à la conduite et est disponible en transmission intégrale pour les moteurs les plus puissants. Elle cohabitera sur le marché européen avec la berline électrique ID.7 de Volkswagen.
Tableau des motorisations disponibles pour la nouvelle Passat 2024
| Système de motorisation | Puissance en kW / ch | Boîte de vitesses | Mode de propulsion |
|---|---|---|---|
| Hybride rechargeable eHybrid | 150 / 204 | eDSG à 6 rapports | Traction |
| Hybride rechargeable eHybrid | 200 / 272 | eDSG à 6 rapports | Traction |
| Semi-hybride 1.5 eTSI | 110 / 150 | Boîte DSG à 7 rapports | Traction |
| Moteur à essence suralimenté 2.0 TSI | 150 / 204 | Boîte DSG à 7 rapports | Traction |
| Moteur à essence suralimenté 2.0 TSI 4MOTION | 195 / 265 | Boîte DSG à 7 rapports | 4MOTION |
| Turbodiesel 2.0 TDI | 90 / 122 | Boîte DSG à 7 rapports | Traction |
| Turbodiesel 2.0 TDI | 110 / 150 | Boîte DSG à 7 rapports | Traction |
| Turbodiesel 2.0 TDI 4MOTION | 142 / 193 | 7 rapports Boîte DSG à 7 rapports | 4MOTION |
Skoda Superb (2024) concurrent direct de la nouvelle VW Passat B9
Photo à droite : Skoda Superb – Crédit photo : Kolesa
Photo à gauche : Passat B9 version break
- La Skoda Superb de nouvelle génération sera dévoilée en novembre 2023 et lancée au printemps 2024.
- Elle partagera la plate-forme MQB Evo avec la nouvelle Passat (2024) version break.
- Les dimensions de la Superb augmentent légèrement, offrant plus d’espace intérieur et une capacité de coffre plus grande.
- Esthétiquement, elle adopte un style plus classique avec des détails de design retravaillés.
- Les motorisations incluent un moteur essence 1.5 TSI en versions micro-hybride et hybride rechargeable, ainsi que des options essence et diesel.
- Le poste de conduite propose un tableau de bord numérique et un écran tactile central, avec des commandes innovantes pour la ventilation.
- La plate-forme MQB Evo permet l’intégration de nouvelles aides à la conduite, et la Superb sera disponible en différentes finitions.
- Les premiers essais montrent un comportement dynamique, bien que la suspension ferme puisse affecter le confort.
- Skoda peaufine encore certains aspects techniques avant le lancement.
- La Superb a un rôle crucial pour Skoda sur le marché des berlines et des breaks, avec des ventes en constante augmentation.
- La présentation officielle de la Superb est prévue en novembre 2023, avec une commercialisation au printemps 2024.
Pour récapituler : (Tous les points forts de la nouvelle Passat 2024)
- Absence de variante berline, exclusivement en format break : La toute nouvelle Passat ne sera plus disponible en version berline, se concentrant uniquement sur le modèle break, ce qui reflète la popularité croissante des breaks familiaux.
- Passage à la plateforme MQB Evo : Cette dernière génération de la Passat adopte désormais la plateforme MQB Evo, partagée avec des modèles tels que la Golf 8 et la Skoda Superb, ce qui conduit à une amélioration significative de ses caractéristiques techniques et technologiques.
- Amélioration de l’espace intérieur : Grâce à l’augmentation de l’empattement, la nouvelle Passat offre davantage d’espace pour les passagers à l’arrière, tandis que le coffre s’agrandit considérablement, offrant une capacité de chargement de 690 litres (qui monte à 1 920 litres lorsque la banquette arrière est rabattue).
- Nouveau système multimédia : La planche de bord accueille un écran de 12,9 pouces en version de base, extensible à 15 pouces en fonction du niveau de finition. Les commandes physiques du volant font leur retour, remplaçant les contrôles tactiles critiqués de la Golf 8.
- Large éventail de motorisations : La Passat propose désormais une diversité de motorisations, comprenant des options hybrides légères, des hybrides rechargeables, ainsi que des moteurs essence et diesel. Les versions haut de gamme sont dotées d’une transmission intégrale.
- Mise en avant des hybrides rechargeables : Deux versions hybrides rechargeables sont disponibles, équipées d’un moteur essence de 1,5 litre couplé à une batterie de 19,7 kWh, autorisant une autonomie électrique atteignant jusqu’à 100 kilomètres.
- Charge Rapide : Cette nouvelle génération de Passat introduit la charge rapide CC à 50 kW, permettant de recharger la batterie de 10 à 80 % en environ 25 minutes. Associée au réservoir d’essence de 45 litres, cela offre une autonomie totale d’environ 1 000 kilomètres, une caractéristique pratique pour les longs trajets. La version hybride sera capable de se recharger rapidement sur des chargeurs à courant continu (DC), améliorant ainsi la praticité de la conduite électrique.
- Réponse à une demande persistante : Malgré l’essor des SUV et de l’électrification, Volkswagen perçoit toujours un intérêt substantiel pour les breaks spacieux, justifiant ainsi le lancement de cette nouvelle Passat.
Prix et disponibilité
La Passat 2024 a été dévoilée officiellement lors du salon IAA de Munich. Sa commercialisation est prévue pour début 2024, avec des tarifs qui débutent à environ 40 000 € en Allemagne. Volkswagen semble avoir apporté des améliorations notables à la qualité de la Passat, en la rendant plus attrayante pour les amateurs de berlines spacieuses et polyvalentes. Cependant, des préoccupations subsistent concernant la fiabilité du système multimédia de la voiture.
Nouvelle usine, nouveau départ
La Passat 2024 marque un tournant dans son histoire de production. Contrairement à ses prédécesseurs, cette génération ne verra pas le jour en Allemagne. L’usine de fabrication a été déplacée à Bratislava, en Slovaquie, où elle sera assemblée aux côtés de la nouvelle Skoda Superb. Ce changement stratégique promet une nouvelle ère de fabrication pour la Passat, avec une efficacité optimisée et une qualité inchangée.
Arrivée imminente : Date de sortie de la future Passat B9
Les passionnés d’automobiles peuvent s’attendre avec impatience la Passat 2024, car elle devrait faire son entrée sur le marché dès le premier trimestre 2024. Cette nouvelle mouture de la Passat offre une expérience de conduite rafraîchissante et spacieuse aux conducteurs européens, tout en préservant la renommée mondiale qui a fait la réputation de ce modèle emblématique. La date de lancement est proche, et la Passat 2024 est prête à écrire un nouveau chapitre de succès.
La Volkswagen Passat B9 2024 incarne une révolution dans le monde de l’automobile. Avec son design élégant, son intérieur révolutionnaire, sa gamme de motorisations diversifiée et son engagement envers l’électrification, elle est prête à relever les défis de l’avenir de l’automobile. Cette nouvelle génération de la Passat redéfinit les normes de l’industrie et promet une expérience de conduite exceptionnelle pour les conducteurs européens.
